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Die Verteidigungsanlagen auf dem Monte Klabuk

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Zu Beginn des Großen Kriegs wurden die Berge der Hochebene des Kolovrat vom italienischen Heer besetzt, die sie als strategische Frontstellung ansahen: von hier aus konnten die Stellungen, die Bewegungen und die rückwärtigen Stellungen des Feindes überprüft werden, der sich auf den Bergen auf der anderen Seite des Isonzo befand. Um diese Eroberung sicher und gleichzeitig auch gegen einen eventuellen zukünftigen Angriff wirksam zu machen war das Heer während mehrerer Monate mit der Ausstattung der drei Verteidigungslinien der Front beschäftigt.

Die beiden vordersten Linien befinden sich heute auf slowenischem Boden und sind nicht problemlos sichtbar: die erste schlängelte sich durch die nach den ersten Tätigkeiten von 1915 eroberten Stellungen und zeichnete sich durch ein eher schwaches System von Schützengräben aus (das in der Folge verstärkt wurde, aber doch angreifbar blieb). Die zweite Linie, auch Verteidigungslinie "à outrance" definiert, wurde an verschiedenen Stellen mit Artillerie-Festpunkten verstärkt.

Auf dem Monte Klabuk können hingegen noch heute die Reste der dritten Verteidigungslinie gesehen werden, die sich am weitesten zurück befand und am stärksten befestigt war. Der Boden ist noch von den Resten der Schützengräben und den Stellungen für Maschinengewehre, Haubitzen und Kanonen gezeichnet, die gegen die erste österreich-ungarische Linie gerichtet waren, sowie auf die Versorgungslinie, die Tolmino mit dem Tal von Bača verband. Auch verschiedene Beobachtungsstellungen sind vorhanden, die heute dank der wertvollen Arbeit der Stiftung "Poti miru v Posočju" aus Karfreit in perfektem Zustand sind. Diese Organisation hat die Überreste des Großen Kriegs mit den damals verwendeten Materialien neu aufgebaut.
Auf diesem Berg waren auch die Befehlsposten, die aus dem Felsen gegrabenen mehrstöckigen Tunnelsysteme und ein enges Netz von Anschluss-Schützengräben auf beiden Seiten der Grenze. Sehr interessant ist auch die Wendeltreppe, die eine gepanzerte Stellung mit einem Tunnel darunter verbindet.
 
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